Макс Верстапен разкри, че Ред Бул са предпочели да се върнат към предишната спецификация (В) на двигателя Рено, защото последната версия С изпитва сериозни трудности при висока надморска височина. Отборът постави новия мотор в колата на Макс за състезанието на пистата "Монца", но при следващия кръг в Сингапур се появиха проблеми с надеждността. Холандецът завърши втори, но проблемите бяха достатъчно сериозни, за да решат да се върнат назад, което автоматично означава наказание на старта в Русия този уикенд.
"Спецификация С не може да върви на висока надморска височина в Мексико и Бразилия и ние си знаехме, че трябва да се върнем към В в някакъв момент" обясни Верстапен. "Смятам, че в Русия е най-подходящото място да го направим, както и да имаме повече резервни част, в случай, че нещо се повреди".
"Новата версия дава повече мощност при квалификацията, но е по-бавна в състезанието. Понеже квалификацията е много важна, затова решихме да я ползваме – винаги е добре да имаш някоя десета в повече".
Верстапен и Рикардо ще се присъединят към пилотите на Торо Росо в дъното на стартовата решетка в Сочи, но въпреки това холандецът е на мнение, че може да завърши в топ 5.
"Целта ни ще е да сме пети или шести. Мисля, че с разумно темпо трябва да го докараме дотам. Зависи колко лесно ще може да се изпреварва на тази писта. Ще гоним настройки за дълъг стинт и ще видим какво ще се получи".
Verstappen: C-spec Renault engine can’t run at high altitude https://t.co/zUoYXIPRIN pic.twitter.com/UEHk03ynmd
— GP Today (@GP_Today) 27 септември 2018 г.
0
