Кейси Стоунър с Хонда бе най-бърз в предсезонната подготовка на пистата "Сепанг" в Малайзия и за сега се очертава като основен претендент за лидерските места в първите няколко надпревари от Сезон 2011-та в Световния шампионат по мотоциклетизъм (MotoGP). След като бяха разгледани времената на състезателите в дълга серия от обиколки от тестовете в Малайзия бяха определени средните най-добри времена за един тур на трасето край Куала Лумпур.
Стоунър е убедителен лидер с време от 2:01.286 мин. за 14 обиколки. Втори е Бен Спийс с Ямаха с 2:01.472 мин. за 5 обиколки. Дани Педроса (Хонда) е трети с 2:01.683 за 10 об., следван от Валентино Роси (Дукати) с 2:01.739 (6 об.), Хорхе Лоренсо (Ямаха) 2:02.000 (19 об.), Колин Едуардс (Ямаха) 2:02.142 (3 об.) и Андреа Довициозо (Хонда) 2:02.153 (15 об.).
Статистиката е направена въз основа на най-дългата серия от обиколки, която са направили състезателите в последния ден от подготовката в Малайзия.
На пръв поглед прави впечатление, че Хонда, Ямаха и Дукати са разделени в по-малко от 6 десети и че темпото на Валентино Роси всъщност не е толкова обезкуражаващо, колкото го представят в тима.
Тук обаче трябва да отбележим броят на обиколките, които са завъртяли Бен Спийс (5) и Роси (6). В сравнение Стоунър, Педроса и Лоренсо са направили съответно по 14, 10 и 19. Повечето завъртяни турове означаваj повече количество гориво, оттам по-тежки мотори и накрая по-слаби времена. В повечето случаи в по-дълги серии от обиколки се използват и по-твърди гуми, което също води до загуба на време.
Всичко това означава, че темпото на Хонда, както в къси, така и в дълги серии от обиколки, е забележително. Стоунър в момента извлича максимума от мотора и води убедително пред съотборниците си Дани Педроса и Андреа Довициозо.
Изоставането на Ямаха реално е между 6-8 десети, което се вижда и от времената на Хорхе Лоренсо. От тима убеждаваха, че в дълга серия от обиколки моторът им е много по-близо като представяне до този на Хонда и че единственото, с което трябва да се справят е представянето в една обиколка, но това поне за сега не изглежда да е така.
За темпото на Дукати можем да съдим от резултата на Ники Хейдън - 10-ти в тази импровизирана класация с резултат 2:02.600 мин. за 9 обиколки. Това е с почти 1,5 сек. по-слабо време от това на Стоунър.
До началото на сезона обаче все още има време и остава още един тест в Катар. На 20 март именно на трасето в Обединените арабски емирства започва новата календарна година в кралския клас по мотоциклетизъм. Той ще бъде отразяван за пета поредна година в Sportal.bg.
0
