Ник Хайдфелд, който бе извикан по спешност в екипа на Лотус Рено за евентуален заместник на пострадалия при катастрофа Роберт Кубица, постави най-доброто време в днешния трети ден от тестовете на "Херес". С този си резултат, германецът даде сериозна заявка за овакантеното място и направи избора на Ерик Булие доста по-лесен. Ник постигна резултата си от 1:20.361 с меките гуми на Пирели. След него на 0.132 секунди остана пилотът на Ферари Фернандо Алонсо. Сутринта испанеца доминираше, но в следобедната сесия, неговият екип се съсредоточи върху дълги стинтове с повече гориво. Трети пък остана лидерът от вчерашния ден Михаел Шумахер, който също прекара по-голямата част от деня с повече гориво на борда на W02.
Макларън загубиха доста време днес поради липса на резервни части, но Люис Хамилтън все пак успя да завърти няколко обиколки, достатъчни за четвъртата позиция. Пети пък се нареди пилотът на Заубер Камуи Кобаяши. Японецът предизвика на два пъти и поява на червени флагове на трасето и спиране на сесията. Първият път той спря във вътрешната страна на завоя, 20 минути след началото на теста, а вторият път бе час преди края, когато остави своя Заубер С30 в зоната за сигурност на един от шиканите. Шести остана пилотът на Ред Бул Себастиан Фетел, който имаше доста напрегната програма днес и последното, което имаше наум бе да върти бързи обиколки.
Седмото място зае пилотът на Торо Росо Себастиен Буеми. Швейцарецът така и не направи повече от осем обиколки в един стинт и в крайна сметка допринесе за третия и последен червен флаг за деня, когато спря от външната страна на завой 9 минути преди края на сесията. Осми остана Хейки Ковалайнен, който днес успя да навърти солиден брой обиколки зад волана на своя Лотус. Уилямс пък отново имаха проблеми със своята система КЕРС. Въпреки това, Рубенс Барикело имаше възможност да направи някои бързи обиколки, но недостатъчни за повече от деветото място.
Последните две места бяха заети от Пол ди Реста с Форс Индия и Жером Д` Амброзио с Върджин. Шотландецът направи своя дебют с новия болид на индийците VJM04, но още преди обяд се оплака от проблеми със спирачките. В крайна сметка те бяха преодоляни и Пол успя да натрупа доста километри зад волана на болида. Жером пък даваше през цялото време противоречиви резултати, като най-доброто му време дойде в третата обиколка от стинт с осем тура. Това може да означава, че истинския потенциал на MVR-02 все още не е постигнат.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
0
