"Трябва да сме много предпазливи, ако решим да върнем тестовете на писта. Това би натоварило определен сектор от бизнеса. Провеждането на допълнителни 9 или 12 тестови дни, най-вероятно би означавало възстановяването на тест екипите, а това ще в разрез с всичките ни усилия за намаляването на разходите във Формула 1", обяснява Нийл.
С 19-20 състезания в календара, Нийл се опасява, че екипите ще изпитат пренатоварване, ако им се наложи да се занимават и с тестове през сезона. "Предпазлив съм и мисля, че Рос Браун каза някои много разумни неща за това, че трябва да се грижим за тези, които пътуват за всяко състезание".
Спортът се отказа от поддържането на отделни тестови екипи още през 2009, когато се предприеха действия за намаляването на разходите. Миналата година през май имаше допълнителен тест на "Муджело", но след него отборите решиха, че не изпитват необходимост и се съгласиха през 2013 да има само зимни тестови сесии. Нийл вярва, че през последните години се е доказало, че няма нужда от тестове по време на сезона. "След като се отдалечихме от това и започнахме да разчитаме на симулации, съоръжения, модели и дино, не съм забелязал Формула 1 да е станала по-ненадеждна, даже напротив - сигурността продължава да се подобрява".
Снимка: Getty Images
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg