"В ранната ми кариера винаги имаше шанс да си по-бърз от останалите пилотите не само с няколко десети, а с цяла секунда. Защо? Защото аеродинамично колите не бяха толкова балансирани и бяха много резки за каране. Като пилот тогава си имал повече възможности. Днес колите са аеродинамично стабилни и добре балансирани; работният ти прозорец не е толкова голям", обяснява Шумахер.
Въпреки, че конкуренцията е по-голяма, Михаел не смята, че днешните пилоти са на по-високо равнище, а просто са свикнали с по-професионален подход на работа.
"Дали днешните пилоти са много по-добри? Във Формула 1 винаги са били най-добрите пилоти. Днес най-добрите пилоти са повече? Аз поставих нови стандарти с начина, по който работех, но бившите ми колеги бяха свикнали различно. Разликата днес може би е в това, че новото поколение е пораснало по същата тази скала", заявява седемрактния световен шампион.
Преди време Бърни Екълстоун заяви, че ако Шумахер се беше върнал с някой друг отбор, а не с Мерцедес, щеше да е по-успешен.
"Ако имаше Ред Бул или Ферари, Михаел щеше отново да печели", според Бърни. Шумахер не е на същото мнение.
"Дали бих печелил състезания със сегашната кола на Ред Бул или Макларън е добър въпрос. Не става просто да седнеш в кола и да спечелиш веднага. Дали бих бил по-бърз в колата Фетел, отколкото в колата на Шумахер? Сигурно не", смята пилотът с 91 победи и седем световни титли.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg
.jpg)
0
