Доминацията на тима от Милтън Кийнс започна още през 2011 и оттогава не са отстъпвали първото място. Тази година обаче, първата им победа дойде чак в четвъртото Гран при от календара - в Бахрейн. Следващото първо място за трикратния световен шампион Себастиан Фетел беше чак в Синагапур през септември, но и последвалите три състезания, също се оказаха негови.
Шефът на отбора Кристиан Хорнер признава, че на дизайнера Ейдриън Нюи му е трябвало време, докато свикне с новите правила за сезона и различните спецификации на гумите Пирели.
"Имаше голяма промяна в правилника, която намали драматично ефекта на ауспуха и това се отрази значително на колата ни, защото безспорно нашата употреба на изгорелите газове беше по-напреднала от тази на другите отбори. Отне ни време да го разберем. Това, в съчетание с различните гуми, трябваше да влезе в главата Ейдриън и екипа му. Но накрая го схванаха и доброто представяне дойде", обяснява Хорнер.
Преди Фетел да започне да доминира безмилостно през септември и октомври, имаше време, в което Ред Бул догонваха Макларън. Люис Хамилтън и Дженсън Бътън бяха записали пет победи за отбора и Ред Булите изоставаха. Въпреки това Хорнер е убеден, че статистиката не разкрива истинския потенциал на екипа му.
"Дори, когато не печелехме, успявахме да запишем доста точки. Трябваше да победим във Валенсия и това определено беше едно от най-големите ни разочарования през годината. Тогава подарихме 25 точки на Фернандо Алонсо", заявява Хорнер.
Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта www.formula1.bg